懂省钱的小伙伴们在买车的时候要考虑的远不止汽车的出门价格,还得考虑长期的汽车维修保养费用。
新车前几年除了换机油和调换轮胎以外,基本上不需要什么维护保养,而现在绝大多数汽车品牌都会为新车提供一段免费保养期,新车保修期也有至少三年以上。而一旦过了保修期和免费保养期,汽车的维护和维修成本就可能会急剧飙升。
《消费者报告》最近评出了各汽车品牌的10年维修保养费用排名,还分别总结了前5年以及第6至第10年的累计维护和修理成本分别是多少(不包括与碰撞相关的修理成本)。
Tesla(特斯拉)是所有比较品牌中10年维护和修理费用最便宜的汽车品牌,别克和丰田紧随其后。而宝马、奥迪、奔驰、保时捷等几个德国车品牌的维护成本都居高不下,最贵的是路虎。
各汽车品牌的10年维护和修理费用排行榜
排名 | 汽车品牌 | 10年保养和维修总成本 | 前5年维护成本 |
1 | Tesla(特斯拉) | $4,035 | $580 |
2 | Buick(别克) | $4,900 | $900 |
3 | Toyota(丰田) | $4,900 | $1,125 |
4 | Lincoln(林肯) | $5,040 | $940 |
5 | Ford(福特) | $5,400 | $1,100 |
6 | Chevrolet(雪佛兰) | $5,550 | $1,200 |
7 | Hyundai(现代) | $5,640 | $1,140 |
8 | Nissan(日产) | $5,700 | $1,300 |
9 | Mazda(马自达) | $5,800 | $1,400 |
10 | Honda(本田) | $5,835 | $1,435 |
11 | Kia(起亚) | $5,850 | $1,450 |
12 | Dodge(道奇) | $6,400 | $1,200 |
13 | Jeep(吉普) | $6,400 | $1,100 |
14 | Chrysler(克莱斯勒) | $6,500 | $1,600 |
15 | Volkswagen(大众汽车) | $6,530 | $1,095 |
16 | Cadillac(凯迪拉克) | $6,565 | $1,125 |
17 | Ram(公羊) | $6,670 | $1,470 |
18 | Lexus(雷克萨斯) | $6,750 | $1,750 |
19 | GMC(通用汽车) | $7,200 | $1,400 |
20 | Subaru(斯巴鲁) | $7,200 | $1,700 |
21 | Mini | $7,625 | $1,525 |
22 | Acura(讴歌) | $7,800 | $1,800 |
23 | Infiniti(英菲尼迪) | $8,500 | $2,150 |
24 | Volvo(沃尔沃) | $9,285 | $1,785 |
25 | BMW(宝马) | $9,500 | $1,700 |
26 | Audi(奥迪) | $9,890 | $1,900 |
27 | Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰) | $10,525 | $2,850 |
28 | Porsche(保时捷) | $14,090 | $4,000 |
29 | Land Rover(路虎) | $19,250 | $4,250 |
CR建议,如果你考虑购买豪华车型,从维护和维修成本考虑,买美国车可能是明智之举。比如,如果你准备长期持有爱车,梅赛德斯-奔驰车型的维护和维修成本是林肯车型的两倍有多。
讨论
小伙伴们,你买车时会考虑之后的维护成本吗?欢迎在评论区分享~
来源:Consumer Reports,封面图Credit:Tesla
最新评论 58
:这种帖子看看就好,别当真,毕竟每台车,每个人的驾驶习惯都不同
:呵呵 一笑而过
:当读者都没在美国开过车吗
:特斯拉装个充电桩就得3000美元,轮胎保险都贵,到底哪里省钱了?
:不看什么车 拿toyota换4个轮胎 至少都要$500+吧!刹车片+ 刹车盘+ 人工费=也要$500吧? 一年换一次机油好不好?$50 一年一次机油 空调滤芯等还没算呢 一年至少$1000 无论什么车
:哪里这么便宜……
:特斯拉换个电池的钱呢
:多久换一次?
:看到这种排名,自觉的翻到最底下从倒数第一往上看
:这种帖子肯定是招骂的,每辆车不一样,每个司机不一样,每个州每个县都不一样
:你咋不加保险呢
:怎么统计出来的?无论是丰田还是凌志还是任何牌子。如果按车行推荐的保养,一次就得1000多。最可笑的项目包括visual check break . 换空调滤芯$80 。每辆车花的保养费用都不一样。哪儿来的准确数据?
:呵呵。保险和registration费用不算的嘛?
:特斯拉?小心带你装柱子或是倒车下河
:第一次买车买了特斯拉我都不知道车需要换油保养…开了一年跑了2万多mile(通勤较远)确实香,其实我觉得最主要的还是可以去公司充电,不然买个雷克萨斯什么的也很香。
:十年以后,电车: 电池不好了,换电池的钱还不如你再换辆新车。 油车: 我还能再战十年
:但是你没有考虑10年能省多少油费,根据统计五年如果开 13.6 万迈的话,3刀一加仑的情况,能省 15000 刀油费。10 年省的油费和维护费也能轻松换一辆了。
回复 @两宝妈咪:虽然我开的油车,但准备买个电车通勤,油车普通v6,一个月跑1200的话,加一箱油的钱(大约跑350-400)足够给电车加电(在家充电)一个月的电费。
:不太准确
:家里的jeep开了不到5万mile 最近大修了三次 然后 修车师傅告诉我们 jeep = just empty everyone's pocket 以后千万别买jeep了 因为他们大多数时间都在修jeep的车 本田跟丰田最少见
:同感 大切 8000miles 就换变速箱。
:我邻居的吉普经常架在千斤顶上
:太不准了 哈哈
:从没听说过特斯拉能跑丰田的300-500Kmiles。小马估计把裁员节省出来的钱交给consumer reports去打广告了。就算前五年保养钱少,但考虑到换电池了吗?这种垃圾排行别来忽悠人了。
回复 @Meifun:哈哈哈哈哈,你这一套一套小理论哪来的?请自己查一下新华字典,主观和客观的定义。在这一口一个垃圾,一口一个丢人现眼,句句话都带着主观色彩。请问我哪句话带主观评论了?丰田给的是MSRP,但最终定价在Dealership,你去Dealer问问看看,每周价格都会根据供需和政策调整。21年到现在MSRP没变,但transaction price降了至少20%。我没有否认丰田可以开300k,500k,但到那个里程的时候油耗和充电价格够换好几块电池了。simply do the math.
回复 @Meifun:请做好功课再讲话,别张口就来。Model Y是在4年才开始delivery,第一批车47000起售。现在的车价是43000起售。算上政府各种补贴抵税之后才是3w多,价格是政府贴消费者的而不是Tesla降的。21年底的丰田Rav4的transaction价格比现在高了可不止4000。特斯拉也有涨价的时候,那会你是不是还会跳出来说垃圾车天天涨价?
:斯巴鲁比雷克萨斯还贵吗
:可能boxer engine维护难度高?
:我的命最贵,所以哪怕成本再低也不会买Tesla,不知道什么时候就被自动驾驶撞了,或者什么时候电池就爆了……
:也许自动驾驶还能在你快死之前 送你到最近的医院 去看看新闻吧!这是真事!
:??你不买特斯拉和被特斯拉自动驾驶没关啊。你得不让别人买才行吧?