2020 Mercedes Benz CLA级轿跑新鲜出炉
2019 CES电子消费展正在拉斯维加斯火热举行,我们的前方记者已经抵达现场!今年Mercedes-Benz跳过了底特律车展,跑来CES发布自己的新车:
2020 CLA 轿跑。现款CLA发布于2013年,一直以来都是奔驰美国的超便宜、超小的车型。随着A级轿车正式引入美国成为奔驰超入门车型,CLA反而放下了担子,可以专心做优雅的小型轿跑了。
新款CLA整体线条和现款区别不大,和新的奔驰家族式设计统一,乍一看俨然就是一台小型CLS。当然尺寸有所变化,新款CLA 车身加长48毫米到4.68米,轴距加长30毫米到2.72米。前后轮距分别加长63毫米和55毫米。
然而加大的尺寸并没有转化为车内空间,前排腿部空间减少1毫米,后排腿部空间增加1毫米。后备箱空间减少10升到460升,不知道奔驰工程师有没有好好思考过这个设计。前脸统一家族风格后看起来更凶,车头也更加扁平,这样风阻会更小。
内部变化很大,这也是奔驰跑来CES发布新车的原因。和新A级以及新GLE一样,新CLA也用上了Mercedes-Benz User Experience系统,简称MBUX。标配版配备了双7吋显示屏,可以选配双10.25吋大尺寸显示屏。
两块屏幕一个是仪表盘,一个是传统意义上的中央娱乐系统。可以通过多种方式操作,如触摸、按键还有触控板,甚至方向盘上左右分别有一个触摸滚轮,可以用于控制MBUX系统。可喜可贺的是,新款CLA上标配Apple CarPlay和Android Auto,再也不用花$350选配了。
另一个下放到CLA的配置叫做Interior Assistant,之前只有GLE才有配备。用人话说这就是一套手势识别系统,比如你想点亮后视镜上方的内饰灯,只需要向后视镜方向挥手就可以了。奔驰表示这套技术无论白天黑夜,随时都可以使用。
手势识别还可以用于激活快捷方式,就像iOS上的Shortcut。用手向中控屏比个V字,系统就会自动激活车主之前预设好的“个人超爱”,包括音乐、导航、温度等等设定。超厉害的是这套系统可以识别车主和副驾,两个人可以分别设定自己的超爱。哦对了,别忘了MBUX自带的“Hey Mercedes”(国内是“你好,奔驰”)语音控制,X格贼高。
现款CLA已经配备了自适应定速巡航,新款CLA的巡航系统进一步升级为“Route Based Speed Control”。这套定速续航基于GPS,设定过时速之后,CLA会在特定路况减速,比如过弯或经过收费站。
硬件部分,新CLA 250搭载的2.0T涡轮增压发动机马力提升到221,比起A220的188马力来说提升不小。超高时速被电子限制在130英里/时(209公里/时)。可选前驱或四驱。
奔驰目前还未公布价格,不过现款CLA前驱版起售价$33,100,简单选配之后轻松超过$40,000。之后,喜欢奔驰的朋友需要在新A级和新CLA之间纠结了,因为这两者无论是定位还是价格都会很接近。2020款CLA会在2019年末到店销售。
更多相关阅读:
最新评论 18
:这跟a级有什么区别?
:本人觉得不小反正一个人上下班,等出来马上去卖了rav4换新的cla
:我的第一辆车就是cla ,陪伴我三年,去年卖了😭
:中午出去吃个饭这种活动后排是可以坐的 身高167或以下 平时适合2人用 桶椅很帅 开五小时+需自备会按摩副驾 后排放倒可装27.5寸的山地车 前轮要可拆 两个人全套雪具都没问题 售价方面想配到高颜值且保证功能需要4万5左右msrp
:不好看
:终于收回来一点,但还是浮夸到油腻
:INFI q50的前脸,q60的屁股。
:这车太小了,尤其是后排坐着太憋屈
:感觉宝马的内饰最不好看
:作为X5车主完全认同,当下BBA里确实宝马最难看,已发布的X7新内饰也好看不到哪去
:帅啊
:内饰还是很不错的
:这车定位就是骗完全不懂车的女性
:我有个朋友买cla 他身边所以人都嫌他车太窄太小了😂但是在外面看看着也没觉得小就是里面实际面积太小了
回复 @VV1son:外面看不出来吗😂很明显小的一匹 所以定位才是女生 不光小 还小资 再来个轿跑这个并没有什么卵用标签
:买买买,还有啥好说的