2021 Ford F-150 北美畅销皮卡发布
近日,畅销北美多年的Ford F-150迎来新款。
2021 Ford F-150
- 起售价:$30,000
- 系列第14代车型,新增3.5T混动
- 2020年秋季上市
- 点击查看>>
配置变化很多,外观改动相对较少。来看一组对比图,新款在上,现款在下:
从前脸来看,新款超大的改动是车灯。日行灯从双C型改为分体式单C型,纵向的延伸让灯的宽度感减小,同时中网似乎也没有以前那么庞大。整体来说,新款前脸更有当代车型的感觉。
2021款整体外部尺寸并没有变化,侧面看过去,两款车型区别微乎其微。仔细看,你会发现新款车身下侧线条更有“肌肉感”,而现款则是纯平直线。翼子板上F150 logo处,新款也改用镀铬装饰条。
车尾部变化同样也在车灯处。从原本多边形车灯,改为梯形,同时灯内部也从大面积红色改为红白相间。Limited版车型的尾门,依然采用中央镀铬装饰条,但线条也从原本带有倒角、改为纯粹的长条形状。总体来说,新款F150尾部以简化为主。
比起外观,内饰才是车主天天都会用到的部分。为了塞下12.0吋的新款触摸屏(标配8吋),中控台完全重新设计。比起Ram 1500垂直的屏幕,F150的中央屏幕依然为横向放置。仪表盘也有更新,标配双指针+中央4吋显示屏,高配为12.3吋纯液晶显示仪表盘。
Ford F-150根据配置不同,设计思路也不一样。以豪华家用为主的King Ranch,内饰更贴近轿车、SUV设计风格,前排宽大的座椅还能完全放倒,在车上小憩完全没问题。
也有适合当工具车的配置。换挡杆可以完全放倒,再翻开前排扶手箱,平整的台面非常适合当做临时工作区。
担心车太大,开起来困难?全景影像可以全方位帮助你。这回F150全系标配福特超新SYNC 4智能系统,支持无线升级。
动力方面,新款F150首次搭载了油电混合,3.5T V6涡轮增压发动机+35KW电动机,配上1.5kWh锂电池。小电池的存在主要不是为了纯电续航,而是提高拖拽能力。在新混动系统的加持下,一箱油可跑700英里,拖拽能力更是达到了12,000磅,全系超强。
在美国选择皮卡,更像是选择一种生活方式。有了它,你就能自己搬运大件不费力,更能拖上房车或者游艇,周末体验户外生活。新款F150提供7种配置,售价如下:
- F150 XL $30,000起
- F150 XLT $36,000起
- F150 Lariat $43,000起
- F150 King Ranch $53,000起
- F150 Platinum $56,000起
- F150 Limited $68,000起
- F150 Hybrid $35,000起
- 2021 F150 Raptor 尚未公布
- 新车将于秋季上市,点击查看>>
最新评论 77
:16年买的F150车祸报废了。最近正在看21款,我靠,dealer吊的一批,除了厂家优惠,其他一毛钱优惠都没的,而且还要加1000-2000不等的Extra service。强制的。如果不是着急买的,真的再等等,不然等产量恢复之后起码亏1W刀,而且21款中控超大屏肯定是爽点,但是小屏的模具就太不走心了,屏幕大小差那么多,模具却是一样的。小屏周围就直接黑框,丑死了。逼着你上大屏。 po一下我16年逛了全村所有dealer买皮卡的出门价供大家参考。基本折扣相较于MSRP大约有11000的off 我当时买的是XLT V8 301A包出门33000.。同期 XLT V8 302A出门是35600。4驱加3000。 lariat v8 +501a RWD出门43000。3.5ecobost加1500.。 另外准备买车的朋友们 3.3自吸发动机直接不考虑,那玩意就是凑数拉低最低价的,日常绿灯起步拉4000转正常操作。最低最低最低起码也是2.7ecoboost。但同样不太推荐,如果能上V8或3.5的最好. 这几天看下来,全村最低的一家dealer。21款XLT 302A V8 两驱。要价47000加1500的强制垃圾装饰。出门奔52000.一年后37000出门绝对没问题。 如果你现在就要买,去看看Ram吧。1500 laramie 要Southwest package 轮毂漂亮些,中间超大屏。带天窗。出门5W内。trim longstar 两驱4W出门没问题的。 另外越大的车越不建议带天窗,车身大晃动变形幅度也大,天窗非常容易漏水。
回复 @匿名用户:没买,看了Ram,价格谈好了,利率没谈拢,要我加500买点,一气之下不买了,买东西还要惯着dealer。 最后买了个二手的150先开着,等两年产能上来了再换
:可惜再也回不去了,新常态而已。就像二十年加州的油价只有1.99,都是不可能再现的童话了。
:ford的3.3和3.5的v6和tayota 5.7 v8哪个拉货有力?
:3.5 的V6, toyota的5.7 towing只有8000多磅
:有最近买了21款150的吗?能分享下看了什么价格吗?
:m刚买,中部大农村(传说全美卡车最多的地方)。芯片短缺, ford 工厂停工。现在妥妥的卖方市场。dealer 在价格上收的非常紧, 几乎都不讲价,就爱买不买,一副赚谁的钱都一样的样子(可能因为F150本来不愁卖)。如果不是刚需的话,建议年底再看看吧。刚需另说,就尽早买。
回复 @匿名用户:你买的哪个trim?我想买lariat 502a,找不到。然后在local找了几个dealer、一听我要150,直接吊到爆炸。一谈价格和我说现在车都没有,价格基本没得谈。然后也没人followup。能说下你的msrp和成交价吗?
:皮卡还是TOYOTA的好
:垃圾,作为一台皮卡,居然没力。 我买完之后就后悔。
:拉货的话我都是尼桑titan
:不是2021款的raptor 之前那款的多少价可以拿下 谁知道可以告诉我一下吗?
:现在停产了 能原价买的到都是福气
:新150太贵了
:Tundra和150选哪个好?
:Tundra完全不用考虑,老掉牙的drivetrain。就是1/2 ton就是Ram,Ford,Chevy/GMC之争,别的都不够看。
:要是只拿来家用想省事不在乎内饰就买Tundra,绝对坏不了,喜欢新科技就是150,外观内饰就是RAM,性价比就是Chevy
:福特买新皮卡 价格相比于MSRP能讲下多少 有人买过可以分享下吗
回复 @匿名用户:你这个12000是砍了MSRP Before discount 那个价,还是右下角的After discount 的MSRP
回复 @匿名用户:朋友你这有点厉害了 是买的新款吗 我现在对2021 hybrid 很感兴趣 但pre build的太贵了
:评论抬什么杠呢,都决定开皮卡了还考虑加油贵吗?
:F150 电动车都出了
:买美国车要看运气 运气好质量就没问题 遇见不好的那就赶紧卖掉,
:有机会一定买一部
:这个APP都开始卖车了
:19年款,很喜欢
:我很好奇福特這車子的質量是不是不好??就是說是不是有很多小毛病
:担心美国车质量不好就买八年保修,我买了premium最高级,8年6万mile,还买了灯泡险,总共1200多,也就是说除了机油刹车片之类的易损件,其他都保了。我觉得挺值,结果一朋友说浪费钱,他说美国轿车质量不好,卡车不会,福特皮卡就不会坏
回复 @johnpapapa:不是配置,是买的延长保修,按公里数算钱的,四年到八年可选,八年60000迈最值1150,八年15万迈要4000多
:坐等特斯拉皮卡😁
:我家17款油箱36加仑
:很棒
:猛禽没新款吗
:没有见到新Raptor
:明年发布
:一箱油是30加仑
回复 @家有lulu:在美国开车还考虑油???
回复 @小羊肖恩Shaun:没有开TLC。有过10年escalade。邮箱大概25-26记得不是很清楚。 gas都是5刀左右。 一箱油跑一个星期。大概400多迈。 最多被我干到8/gal。正常生活用车。 平时上下班一天30迈。休息跑跑附近玩一下。 车高大,视野好,高速上很爽,在city里就不是很友好了,停车巨难,家里车库进不去。朋友的F250其实比我的那破车好很多了。只是油箱大。加油自然就贵一些。加油的时候心情如何,本来就是朋友之间的玩笑话,说出来也只是博大家一笑罢了,可是就是有一些杠精。我虽然不是大富之家,但是在美国,只要自己肯努力,小康生活还是能保证的。 所以这个话题到此结束。 2020诸事艰难,人难免多了些戾气。