针锋相对:Subaru Ascent VS Toyota Highlander
一边是老牌畅销中型SUV,一边是7座SUV新秀,牛头标对昴宿星,究竟哪一台更能满足你挑剔的眼光?
Toyota Highlander(汉兰达)是中型家用SUV市场的明星。2017年,丰田一共在美售出21万多台Highlander,仅次于Ford Explorer和Jeep Grand Cherokee。
Highlander的成功吸引来了众多竞争对手,比如大众去年推出的Atlas(途昂)。然而这并没有拦住Highlander继续前进。今年Highlander卖的比去年更好,截止今年9月,Highlander同比销量上涨14.2%。然而现在Highlander迎来了新的对手:Subaru Ascent。
比起Toyota这个500强榜上位置超高的车企,Subaru体量要小很多。不过Subaru在美国已经销量涨势持续7年,旗下有受年轻人欢迎的BRZ 小跑车、WRX STI 性能街车,还有大家都喜欢的Outback 旅行车、Forester SUV等等,近些年既叫好又叫座。Subaru顺势推出Ascent重返中型SUV市场,这款产品效果如何?我们来逐条对比。
对比款型
Toyota Highlander:$31,230~$48,480
Subaru Ascent:$31,995~$44,695
看起来售价范围非常接近,但有几点值得注意。入门级Highlander LE为2.7L 四缸发动机+前轮驱动版本,而入门级Subaru就配备了2.4T 涡轮增压水平对置发动机+全时四轮驱动,机械性能差距较大。为了尽量公平,我们选择售价为$44,135的2018 Highlander 3.5L V6 AWD Limited版本对比售价$44,695的顶配 2019 Ascent Touring版本。
外观对比
先看Highlander外观。作为一台多年未换代的车型,Highlander的外观设计时至今日都不显过时。标准的跨界SUV造型,依然采用分体式后备箱门,对于装卸少量物品非常方便。
Ascent是Subaru重回中型SUV市场的作品,上一台中型SUV是早早停产的B9 Tribeca:
B9销量非常失败,毕竟怪异的造型不是谁都可以接受的。而这回Subaru明显学了乖,把旗下各款车型的成功设计元素融合进Ascent的造型中。比如辨识度极高的C型LED大灯,镀铬六边形中网,中正平滑的车身侧线条,又大又平整的后备箱门,架高的行李架等等。和Highlander对比丝毫不落下风。值得一提的是,Ascent比Highlander长4英寸(10厘米),空间相对更大。
内饰对比
两台车的内饰用料都不错,Highlander Limited可以选择黑色或者马鞍革座椅,而Ascent Touring只有棕色皮革可选。Highlander内饰稍显年代感,但人机交互设计很人性化,各种按钮都在触手可及的地方,实用性完全没问题。
Ascent的内饰则要现代一些,设计看起来很平实,但非常有效易用。人机交互非常棒,按键手感都很到位。在这里举个小栗子:Ascent车内共有19个杯架,每个乘客放2杯水还多出3个架子。
科技对比
作为每天都会接触到的部分,仪表盘、中央娱乐系统非常重要性不言而喻。Highlander Limited配备了8吋触摸屏,内置导航、HD电台、AM/FM收音机、CD播放器、12扬声器的JBL音响,唯一缺点是不支持CaPlay。Ascent Touring同样搭载8吋触摸屏,配合14扬声器的Harman Kardon 量子环绕音响、SiriusXM卫星电台、HD电台、AM/FM收音机、CD播放器、Apple CarPlay和Android Auto。同时Ascent内置了4G LTE热点,可以给全车提供不间断的无线热点。
硬件对比
除了入门级LE外,Highlander配备的都是3.5L V6自然吸气发动机+8档自动变速箱。这款发动机超高输出295马力,和AWD四驱配合,0-60 mph加速为7.2秒。
Suabru Ascent这边标配2.4T 水平对置涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,同样标配左右对称全时四驱系统。老款的CVT变速箱效率低,反应速度慢,因此让很多人敬而远之。而Subaru这款CVT和一般的CVT并不一样,它用链条传动,反馈速度极快,在降低油耗的同时加速丝毫不慢。在260超大马力的情况下,Acent 0-60 mph加速为7.3秒,仅仅比Highlander AWD慢了0.1秒,实际体感几乎没有区别。据小道消息,下一代WRX/STI或将采用同款2.4T发动机。
其他细节
总的来说,两款车都是不错的家用三排座SUV,价位和性能较为接近。然而有时候打动你选择某一款的原因,可能仅仅是门把手手感很好。Ascent标配三区空调,Highlander标配手动空调。Ascent支持CarPlay,Highlander尚未支持。两者都有一定的半自动辅助驾驶功能,而Ascent多出一项倒车辅助,在倒车时检测到有穿行车辆时,会自动刹停,防止碰撞。两者都是比较保值的品牌,选择哪一台更多看你个人的审美和需求。
最新评论 39
:昴日星君
:哪位大神可以分享下highlander limited 的价格
:谁有touring出门价啊 分享一下啦
:昴,不是昂
:不是啥?
回复 @匿名用户:昴宿星,不是昂宿星。小编语文堪忧。昴的日文就是subaru
:哪位大神给个意见
:2019 toyota highlander limit 45000刀outdoor 价格怎么样
:3.5L 还是2.4T 好 求科普
:美国3.5好,皮实耐用,能吃粗粮,维修养护便宜 国内2.4t好,收税少。。。
:湾区买Subaru送滑雪年卡,计划买车的朋友可以去了解一下。
:CVT 还是算了 😂
:Subaru应该比Toyota好
:那第三排太鸡肋了,在丰田、本田、富士选了很久,每一个第三排都不太满意,虽然喜欢suv,最后放弃,买了Pacifica
:subaru,honda还有toyota这几个开起来实在是太肉了...油门踩到快4000转才勉强能加起来速。感觉Mazda好些
:话说你开过斯巴鲁吗,4000转才提速,呵呵呵
:斯巴鲁不是也被丰田收购了吗?所以应该归为丰田系
:只是交换了富士重工8%的股份,谈不上收购吧,
:感觉丰田的内饰一直都不好看啊
:我也不喜欢丰田的内饰
:还烧机油吗?
:買了Acent limited一個月,感覺同價位內幾乎沒對手,唯一缺點只能說天窗的內擋板只是一塊布,不知道其他同級別車子是否一樣
:你多少入的limited?
:CVT, pass...
:我的wrx开了8年了,除了正常保养,一点毛病没有。而且subaru的保值率也很高
:想問 4g LTE熱點 怎樣運作?
:购买计划 att 20一个月
:多点这样文章多好
:小区里面就有一辆斯巴鲁,想逮车主骚聊一直逮不到,下次逮到了进去看看。个人不喜欢涡轮增压,维护起来难伺候。还是自然进气好。