电车换电池需要花费多少$❓Tesla/宝马/雪佛兰/日产..新能源车更换电池费用估算!

电车换电池需要花费多少$❓Tesla/宝马/雪佛兰/日产..新能源车更换电池费用估算!

省钱君
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电动车电池寿命

大部分电动汽车电池的使用寿命比预期的要长。据数据统计,电池更换的总体比例仅为2.5%,其中更换率最高的是第一代电车。这部分车辆至今大约有14年车龄,但许多仍然坚持使用原装电池。新一代电动汽车的电池管理系统应该更加坚固耐用,使得锂离子电池的使用寿命可能超过整辆车的使用寿命。

更换电动车电池价格

在保修期外更换电动车电池的费用从$5,000元到$20,000元不等,具体取决于电池组大小和制造商,但这种自费维修极为罕见。

保修范围包括电动汽车电池更换吗?

所有新电动汽车都有单独的电池保修,保修期至少为 8 年或 100,000 英里。但是,电池保修有许多条款和条件,而且有一些事故会损坏电池组,导致保修失效。在这种情况下,驾驶员可能需要承担更换费用,或者由车主的保险公司承担。

更换成本是上升还是下降?

自 2012 年电动汽车上市以来,电池价格已从最初的$400/kWh降至 2024 年底的$111/kWh。随着电池价格的持续下降,今天支付的价格与明年甚至5年后支付的价格都是不同的。

早在 2019 年,沃顿商学院麦克创新管理研究所(Mack Institute for Innovation Management)就发现,从 2007~2019 年,电池组成本下降了 16%,预估成本为$161/kWh。同时,高盛预计,到 2024 年,电池成本将降到到$111/kWh。这意味着同样的 100 千瓦时电池组将节省 11,100 美元——每年节省 1,000 美元!

$111/kWh也是全球平均水平。但在 2024 年初 CATL 和比亚迪生产的 LFP 电池成本似乎降到了$56/kWh。这则消息让我们看到了电车的电池在未来的美好前景。

试想一下,5 年后更换电动汽车电池的成本将会有多低!

宝马 i3 电池更换费用

  • 在 ebay 上,一个原来容量为 22kWh、现在容量约为 17.14kWh的宝马 i3电池组售价为 $2,500。这相当于大约 $145/kWh。
  • 2016 年,宝马公司报告称,更换 i3 电池的成本约为$16,000。这是针对 2013-2016 年款车型而言,这些车型的电池组容量为 22kWh,按 2016 年的实际价格计算,相当于$727/kWh.
  • 不幸的是,由于 i3 已不再生产,据说宝马公司报出的电池更换价格在 3.3 万美元以上。一位客户甚至被宝马经销商报出了7.1万美元的价格!这导致许多驾驶员不得不寻找第三方商店来更换电池。
  • 第三方制造商打出的所谓兼容 54kWh升级包的广告售价为 6500美元。

雪佛兰 Bolt 电池更换费用

大家可能都知道,所有 2017 - 2021年款雪佛兰 Bolt电池都将因制造缺陷被免费召回更换。召回之外的更换报告很少,但这里有一些信息。

  • 根据 chevybolt.org 上的一篇帖子,一家经销商在 2018 年 11 月向一位雪佛兰 Bolt 车主报价,更换电池的费用为 16250美元,人工费为$870。鉴于雪佛兰 Bolt 电池的额定容量为 60 kwh,这相当于约$271/kWh,几乎是目前平均成本的 2.5 倍。
  • 根据雪佛兰自己的报告 ,2017 年雪佛兰 Bolt 的电池组价格为$262/kWh。
  • 虽然 1.6 万美元的更换价格似乎是未经核实但经常被引用的 Bolt 电池成本,但有一些二手电池的价格在 $5,000至 9,000元之间(其容量和功率尚不清楚)

雪佛兰沃蓝达电池更换费用

  • 根据 2020 年 Greencars 的一份报告,16kWh雪佛兰沃蓝达电池的更换费用约为 4,000美元,约为$240/kWh。
  • 在 Greentec Auto,新制造的电池组售价为 8499 美元。这些电池容量为 17-18 千瓦时,价格约为$475/kWh。
  • 对于 2016-2018 雪佛兰 Volt,电池组在 ebay 上的售价约为 3000美元。这些电池容量为 18.4kWh,相当于$163/kWh至$152/kWh。

日产聆风电池更换费用

根据 MyNissanLeaf.com 论坛上的一个帖子,截至 2020 年 1 月 30 日,日产聆风24kWh电池的人工和更换费用为 5500美元。电池本身的成本约为$4500,每千瓦时的价格为$187/kWh时,比 2020 年$137/kWh的行业价格高出 36%。

不幸的是,LEAF 电池更换的需求强劲,导致价格居高不下,而且难以预测。

Tesla Model 3电池更换费用

由于特斯拉 Model 3车型仍然相当新,因此有关非保修期内维修费用的数据非常有限。 现有的数据通常来自那些行驶里程超过保修期的共享汽车司机,或者来自偶尔发生的需要更换电池的事故。根据我们最近看到的与事故相关的更换数据,总费用已降至 10-12,000美元,其中 80-90% 用于电池本身。

Tesla Model S电池更换费用

与上述 Model 3 一样,第三方提供的翻新电池价格也低于特斯拉提供的全新(或翻新)电池组。在 re/cell,价格从$115/kWh起,性能好、续航里程长的电池组价格则高达$135/kWh。Greentec 提供的翻新电池组价格从$118/kWh到$145/kWh时不等。

VW e-Golf 电池更换费用

截至 2021 年 8 月,Pignataro VW 为 2017 至 2018 款大众 e-Golf更换电池的报价为 23442.91美元元。2017 款 e-golf 电池组的容量为 35.8 千瓦时,这相当于$654/kWh -- 远远高于当前的锂离子电池价格。与宝马 i3 一样,e-golf 电池组的价格也很高,因为它已经停产,并被视为 “经典之作”。

来源:recurrent auto

「该长文章来自@Miability-加拿大省钱快报,版权归原作者所有」

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最新评论 25

Zhuwangwang

:管他油不油电不电。重点是AI下的FSD。谁有这个就买谁。

12-07
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AppleId_DGwD09Lo

:其它电车不知道,但是我觉得特斯拉开久了一点不会是电池先不行而是车机先不行,卡顿

11-27
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饼叔

:Leaf开到12年了,电池85%,还不用换,等开满20年换电池。

11-21
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ymm1

:很多人都拿几年后换电池来算账,往往忽略了电车的性能和便利性,特斯拉运动家族里面最慢的Y Performance零百加速3.5秒,去掉联邦和各州税补贴才五万左右,买油车得多砸多少钱才能买到3.5秒的车?而且特斯拉脚脚地板电门都不带心疼的,废不了多少电,这些情绪价值很难用金钱来衡量。到了电池不行的时候十几二十万英里都该考虑换车了。

11-21
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饭饭之辈也

:来评论区涨知识了[赞]

11-20
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AndrewLibM1O

:再換電池前🚗已經開膩了,該換車了😅

11-20
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先别闹

:要换电池的时候,电机也差不多废了

11-20
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刘有国

:电车lease 不买。 两三年就换新电车。 油车买个大排量的 质量稳定的。 很多人小时看过四驱小子吧 玩玩具电池小车, 最贵的就是电池。

11-20
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johnny7856

:刚换了翻新电池16000刀连人工翻新电池就14800了。

11-19
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虎纹鲨鱼

:一个普通车,油耗大概在25mpg左右的话,假设加州油价是5,一年开1w2迈,那就是12000/25×5=2400的油价。当然了,只是为了好算。那么向下抓大概一年2k油费左右。一年两次换机油之类的也要差不多2k2左右。所有5w迈的油车花费在1w刀➕了。不过油车是比电车保值的,中间你可以更自由的换车

11-19
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一支小队

:请问你们的电车都开过五万迈了吗?电池还能维持多少续航

11-19
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feinan

:不是很理解大家在说什么。。一个毛豆3开15万-20万迈 花12000换个电池 又可以开十几万 这个有什么好吐槽吗?我觉得很值啊

11-18
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易肥易爆炸Rubibi

:既然电池要换 那不如换车

11-18
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小兔兔和小白

:一天天变着花样得让人多花钱…

11-18
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盛夏小米

:所以这就是买电车后果了,换电池都够买新车了

11-18
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