3月26日，川普在白宫亲自宣布，对所有在美国境外制造的汽车征收25%的关税。
这项新政将于4月2日正式生效，并将持续至少到他任期结束。
他强调：“如果你在美国生产汽车，就不会被征税。”
言下之意，就是要逼着车厂把生产线搬回美国本土，并且这项政策是“永久性”的，会叠加在现有关税基础上执行。
征税是为了重振本土制造业，鼓励车企“回流建厂”，此举预计将为美国带来1000亿美元的关税收入，并计划用这些收入来减税、还债，推动美国基建。
不过，征税带来的也有可能是另一种景象——进口汽车数量大幅缩水，车价节节上涨。
24年美国国际贸易委员就预测过，一旦对进口汽车加征25%关税，进口量将暴跌近74%，美国车价平均上涨5%，本土制造的利润则可增长5.2%。
这次川普也没有给加拿大或墨西哥制造的汽车开“后门”，带来的影响可能比之前预测的还要大。
比起这次的进口汽车税，更要“命”的，应该是川普即将在4月2日公布的一系列“对等关税”，专门针对那些对美国产品设有高额关税或非关税壁垒的国家。
采访时，川普甚至提到可能会在TikTok问题上“用关税做筹码”，如果中国愿意出售TikTok，他可能考虑“稍微减少一点”对中国的关税。
来源：usatoday，ny post
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热门评论 1
:只看到物价猛涨📈，股票📉，5k的钱没发，15万免税依然是画的大饼。其他都是废话。
回复 @FuYuCCP:等等看吧 目前没看到实惠 或许你列的这些举措会对长远的发展有好处 但目前现在对他的表现不是很满意
:大实话，真正的明白人！
最新评论 222
:只能買美國車了![[流汗]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liuhan@2x.png?v=1)
:以前是哪便宜在哪建厂，从日本换到韩国换到中国换到越南/印度，川普厉害了，直接换回劳动力最贵的美国，生怕厂家不涨价
:美国近半数车都是进口的，如果市场上一半车都涨价，另一半怎么可能就在那看着
:买不起了
:真希望他提前结束任期
:可以买特斯拉啊，应该修订成政府官方用车，即爱国又可以避免关税
:槽多无口，这么不正当的竞争手段还能被说爱国车，我也是醉了。
:涨价算啥，川粉可是争着抢着要给川川送钱。川川说了，Tariff才不是税，税是tax，多收的tariff才不是到政府口袋里呢，老百姓才不会为此买单呢，你们这些都是居心叵测的白左散播的假消息，川川会让美帝再次伟大！
:制造业回流是美好的愿望 能回流美国早不致于依靠其他国家 只要美元还是全球主流货币 制造业就不可能在地主家里滋生 这其实会是最大壁垒 更何况敢发走了移民 制造业的成本自然也会增加 这会导致美国商品最后贵的离谱 美国吃了中国多少红利利润自己心里清楚 那些说美国制造牛逼的估计是传统思维 美国制造也是依靠老墨 一句话一分钱一分货 最后还是老百姓来承担多余的成本 当然这些影响不会影响那百分之几的人
:好了 卖汽车的又有理由涨价了。
:我的会加关税吗？![[捂脸哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_wulianku@2x.png?v=1)
:你都订了，加不了吧，大概什么时候进美国境，要是一两个月应该加不到你头上，除非要等半年以上
:会吧 他家sales 刚刚挂电话了说要加钱 我们订的下周到港口![[笑哭]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_xiaoku@2x.png?v=1)
:我是实在人，只想知道爱马仕会不会涨价
:那我订的 911 得涨多少？？？
回复 @Jeremy12:甘。我本来打算买法拉利的。速度先订个森巴鲁好了。。。哦。我已经买了。嘿嘿。
回复 @linskystar:我还有个 8 系代步也无所谓
:对进口车加税会导致美国国产车也涨价吧，毕竟涨价的边际成本下降了
:感觉长不了一点，尤其买福特，通用旗下这些车，丰田不好说，毕竟它长期加价。现在不是疫情时期了，买方市场。
:美国国产车在别的国家也不好卖了
:没啥影响，一直偏爱美式大尺寸，对进口车无感
:本土品牌因为零件配件问题也会涨，物以稀为贵也会涨。
:美式车开久了会变混动，机油汽油一起烧的那种混合动力。
:加50%关税照样不让su7上路啊
:要不跟军商量商量来美国建厂
:生活真是越来越艰难了呜呜呜
:零部件怎么说
:根据一项分析，加拿大的报复性关税将对美国的多个城市造成严重影响，尤其是那些位于支持特朗普的州内的城市。这些城市的经济高度依赖对加拿大的出口，而特朗普政府的贸易战策略简直就是自我拆台的“自伤喜剧”。 受影响最严重的城市包括： 圣安东尼奥，德克萨斯州：近一半的出口产品流向加拿大，尤其是航空航天、汽车和能源行业。这感觉就像是把加油站建在敌人的后院然后要求对方买油。 底特律，密歇根州：约40%的出口为汽车产业相关产品，加拿大是主要市场。结果一场关税下来，自己的汽车厂就跟熄火的老爷车一样，动弹不得。 密尔沃基，威斯康星州：依赖制造业的出口，结果被关税打得像是啤酒没了泡沫——再也提不起劲。 匹兹堡，宾夕法尼亚州：钢铁和机械设备出口受影响，就像是给钢铁侠的战甲卸了电池。 堪萨斯城，密苏里州：农业产品出口受阻，农民们只能看着大豆发霉，心里却在发霉。 路易斯维尔，肯塔基州：酿酒业和农业面临冲击，酿的酒没人买，只能自己喝光然后哭成醉鬼。 纳什维尔，田纳西州：汽车零件和制造业产品出口受限，好比吉他手断了弦，还要强行表演。 哥伦布，俄亥俄州：制造业和农业出口严重依赖加拿大市场，现在只能对着地图唱《北国之春》。 芝加哥，伊利诺伊州：机械制造和农业出口都受到波及，机器嗡嗡嗡地转，账本却一片死寂。 克利夫兰，俄亥俄州：金属制品和工业品出口显著下滑，像是打铁的铁匠突然改行去捡废铁。 讽刺之处在于，这些受影响的州大多在特朗普竞选中赢得了选票。对加拿大出口的高度依赖导致这些城市在贸易战中成为最大的受害者。正所谓：高喊“美国优先”，却一枪打在自己的脚上，还要假装这其实是高级舞步。
回复 @拉黑我的都是狗:我们现在讨论的不是后果是什么，我们讨论得是这些政策做不到降低债务，我们四年后看
:只要逆差下降债务降低就是胜利
:换车看来得往后移了。
:不是应该赶紧涨价前买车吗
回复 @饭饭12345:哈哈
:本田HRV墨西哥产也要加吗
:墨西哥进口25%要加的
回复 @Skyyblue:那韩国，加麻大，德国，英国产的都要加了
:2018年贸易战对洗衣机价格的影响还历历在目，咋还有人疯狂挽尊？
:昨晚睡前随手写的，就懒得加来源了。资料来自于American Economic Review的一篇论文。 “The result is that more than 100 percent of the tariffs were passed through to consumers via higher prices. Overall, the authors estimate that consumer costs increased by just over $1.5 billion annually, dwarfing the estimated $82 million the US raised in tariff revenue. And while some jobs were created—mostly through foreign producers shifting work to the US—they were not nearly enough to offset the losses. The authors estimate that 1,800 additional jobs were created from the tariffs, with annual costs to consumers of around $815,000 per job created. ”
回复 @TROYLEW:我在用2018年贸易战对洗衣机的例子来反驳评论区某川粉说25%关税没多大影响。