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- 4月19日,由于油门踏板在按下时可能会卡住,特斯拉正在召回所有已经交付的Cybertruck。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 表示,此次召回影响“2023年11月13日至2024年4月4日期间生产的所有2024年款Cybertruck”。
- NHTSA召回公告称,这个缺陷是由于“未经批准的更改”引起的,在油门踏板组装过程中引入了“润滑剂(肥皂)”,残留的润滑剂降低了刹车片与踏板盖的固定力,可能会导致踏板盖在“施加强力”时移位并卡在车辆的内饰中。如果油门踏板被卡住,皮卡的制动器仍然会起作用。
- 跟特斯拉之前的许多召回不同,这次的召回无法通过简单的无线软件更新来修复。特斯拉必须让车主回复信件,并将Cybertruck带到其服务中心进行免费维修。
前情提要
据社交媒体爆料,特斯拉Cybertruck已经停止交付,可能是为了解决油门踏板问题。最近几天,有不少人在Cybertruck车主俱乐部论坛上抱怨称,他们收到通知,由于“意外延误”,他们的送货预约已被取消。
而一些已经收到了Cybertruck的车主们则反映,他们发现了一个可能会将这款不锈钢车变成6800磅重的陆地导弹的问题。至少有一位车主发布了一段视频,详细说明了Cybertruck油门踏板设计上的缺陷。
与特斯拉其他车型采用悬挂式油门踏板不同,Cybertruck采用了落地式设计,这种设计需要驾驶员施加向前和向上的运动压力。
视频中显示,踏板盖可能会脱落滑出,并卡在驾驶员侧的脚踏处的缝隙里,导致油门踏板保持着被完全按压下去的状态。
幸运的是,遇到这个问题的车主比较冷静,通过踩刹车来停止加速,踩刹车能切断对驱动电机的电力供应。但是,司机表示只要把脚从刹车上松开,皮卡车就会立即全油门加速。想想还真有点吓人,毕竟这辆重达6800磅的钢铁皮卡可以在不到2.7秒的时间内从静止加速到每小时60英里。
截至发稿,特斯拉还没有公开回应延迟发货的原因,也没有确认这次报告的停售是否因为油门踏板的问题。同样,美国公路交通安全管理局(NHTSA)也没有发布任何表明踏板存在缺陷或正在召回的投诉。
小伙伴们,大家怎么看?🍉
来源:InsideEVs,封面图Credit:InsideEVs
最新评论 132
:膠粘的質量可以接受嗎?
:电门
:还好没买
:omg
:特斯拉给指出设计缺陷的人发个奖励呗
:wow
:图片评论
:我想知道谁愿意移民火星
:移民火星的没事。反正不存在召回的问题。
:不会买
:迫切想回国买一台小米
:特斯拉现在最不能忍的两点就是 新款的屏幕换挡 还有按键转向灯。这个皮卡可以说见仁见智,但是这两点真的忍不了啊。
:OMG
:个人觉得很难看
:实在太难看。真不知道买那些人咋想
:难看得脸都不要了。
:考虑到电池和自动驾驶的技术目前都不达标,为了维持股票,搞出了一大堆的激进设计(对,apple,你也一样),结果市场不买账
回复 @匿名用户:比如苹果最成熟(之一)的MacBook Pro系列,在使用上已经很成熟了,19年硬搞出个I9版本的,结果散热崩了,后来有搞出touch bar,散热还是问题,最终就是来来回回折腾,典型的设计就有问题,也没有经过足够的则是,挺想是为了创新而创新的产品。
回复 @匿名用户:touch bar可不是一个小功能,它就是个设计师不考虑实际使用的失败产品。设计师主打一个超薄和酷炫,然而巨容易坏(键盘过热导致按键失灵或烧掉x不小心Mackbook磕了一下touch bar直接坏了),坏了拿去修,你要和键盘和触摸板一起修。
:今早达拉斯看到一辆 没那么惊讶 但看着就像小型防弹车挺笨重的 外观真的谈不上美观。这么致命的设计也敢出市可见马斯克有多么疯狂了。
:有没有相同感受的小伙伴。在路上跟车,前方是特斯拉的,感觉相当不舒适😂
:自信点,着不舒服感是必须的,我要么远远的跟着,要么找机会超过他们。
回复 @匿名用户:不会吧,我们这边开车慢,大部分特斯拉都是呼呼的超我。
:这个有点吓人哦
:到像一个怪物👿
:不像车🚗
:好吓人