Tesla Cybertruck出道以来就被誉为路上最坚固的乘用车。跟其他车不一样,它拥有超级坚固的30X冷轧不锈钢外骨骼。
特斯拉用各种方式展示了Cybertruck不锈钢外壳的坚固耐用性,包括用枪和用弓箭向车侧射击。
而据很多网友分享过的车祸意外结果,也证明了Cybertruck的确极其耐用。
例如,Cybertruck被RAM皮卡追尾,只是后面留下一个浅浅的印子,但RAM皮卡的车头已严重变形。
又例如,Cybertuck在十字路口被一辆Nissan Sentra T型侧撞,Nissan Sentra车头已撞成了一堆废铁。而Cybertuck这次虽然受损严重一些,但依然连侧窗玻璃都没有碎裂。
当Toyota Corolla撞上Cybertruck时,Cybertruck只是轻伤,但丰田卡罗拉直接报废。
之前的这些车祸后的强烈对比,让人们坚信Tesla Cybertruck是坚不可摧的。
不过最新的一起事故,Cybertruck和半挂车之间的碰撞,迅速戳破了Cybertruck不可摧毁的幻想。
网上分享的撞车视频显示,一辆semi-trailer半挂车正在倒车靠近装卸货台,旁边就停着一辆Cybertruck,半挂车倒得离Cybertruck太近了,然后又重新往前开,两车侧边互相剐蹭。
即使是这种低速碰撞,Cybertruck也受到了明显的损伤。
能看到损坏的部件包括:
- 侧视镜和整个外壳机构都被完全撕掉了
- A柱下面的小窗户玻璃碎了
- 乘客侧的窗户裂了
- 黑色塑料挡泥板、自动驾驶摄像头和相邻的电子设备都被撕成了碎片
- 不锈钢板变形了
- 挡风玻璃的下部裂了
- 前保险杠被刮花了
- 最后,车轮似乎也有受损
总的来说,Cybertruck被严重损坏,需要花费数千美元来修复到原始状态。
车主调侃:“跟广告说的一模一样。”(左图是当年Cybertruck发布会上玻璃强度测试的翻车现场😹)
另一方面,半挂车几乎没什么划痕。不可否认,半挂车是用它的挂车部分撞上了Cybertruck,所以它的主要部件基本上没什么事。
话虽如此,看到Cybertruck在和半挂车的碰撞中吃到这样的大亏,还是挺让人意外。
小伙伴们,你怎么看?🍉
来源:TorqueNews,封面图Credit:TorqueNews
最新评论 16
:能扛得住皮卡已经算不错的了
:不管侧面正面撞还是被追尾,都没看到气囊弹出,是撞的力度还不足以弹气囊吗?
:我记得昨儿刚看完一个新闻 半挂车上一个水泥墩子滚落 小车司机当场没了
:最近一朋友也是特斯拉结果把别人车撞了、虽然不严重但是保险程序却头疼、他买的是SF保险公司、虽然全保却没有包括所以的维修、自己去到特斯拉公司要做个维修价格、也只是大概价格!除非开始维修后才知道具体价格、也就是说如果超过了不管多少都要自己掏腰包!而且他们只是大概的看了一下我们拍照跟描述给出了6千多、但是SF保险却只给了600多!目前还在跟保险公司沟通具体能拿到多少维修费就不知道了!不过特斯拉公司很明确的说了这个保险公司不会全包费用!所以打算入手的朋友一定要问清楚保险再决定是否入手!(更有一个朋友的朋友前几个礼拜车子失控从20埋飞到70多撞了七八辆车!车后一个二十多岁刚来美国的留学生颈椎严重受损医生说可能终身瘫痪、目前还在ICU、她坐后车位、没有绑安全带)
回复 @VivienZ123:个人感觉应该是操作失误。如果不是很熟悉特斯拉的司机,很容易在切换档位的时候出现意外,不小心切成辅助驾驶模式,车子突然加速,然后惊慌失措下又习惯性把油门踩下去。我也遇到过这样的情况。但是我习惯比较好,一般松开油门就会把脚点在刹车上,多年开车的习惯在开特斯拉后也没有改变。这个好习惯帮助我好几次在出现这个意外的情况化解问题。
:失控是车的原因还是操作原因?
:股票大跌
:坦克车才有那些功能
:和陆军借辆坦克,看看semi trailer会不会也变semi tears
:感觉算很结实了。
:我发现特斯拉的厉害 都只存在宣传片和网友的嘴里。实战各种垃
:最近总看到特斯拉不好的新闻,到底要不要买特斯拉啊
:单纯谈安全性的话,我觉得全文看下来cybertruck已无愧最坚固的passenger car了,semi trailer不是一个级别的。
回复 @爱做功课的Rain:可一旦落实到每日使用体验来说这么安全的车居然连雨水的腐蚀都抵挡不住 果然世界上还是以柔克刚是王道